De logística los gasfíteres saben mucho

 A ver, cuénteme

Bueno, aquí va. Creo que la actual vida económica depende de la velocidad con que se desarrollan los procesos logísticos a nivel global. La coordinación de estos procesos es exigente y requiere grandes esfuerzos organizacionales y tecnológicos. Ante este desafío, se requieren estrategias que integren diversas capacidades tecnológicas y organizacionales, especialmente para generar confianza y colaboración entre los componentes de un sistema o proyecto.

Bastante abstracto, pero creo que le sigo. Hay componentes sociales en la logística que debemos tener en cuenta. Parece lógico, obvio, pero lo interesante es exponerlo así, ¿no?

Sí, se lo explico de otra forma. Hace unos años abordé este desafío en nuestro aeropuerto internacional. Inspirados en algunas experiencias similares, llegamos al aeropuerto para sistematizar esfuerzos y experiencias que abordaran el desafío de lograr una coordinación eficiente para que los envíos que arribaban al país salieran rápidamente del aeropuerto y llegaran a la hora y el día comprometidos a su destino. En dicha industria, la reputación en cuanto a los tiempos de entrega es uno de los principales indicadores y atributos de éxito y de confianza.

Es un buen caso y crítico hoy, luego de que se expandió la venta en línea de los productos. La logística parece ser clave en la vida en sociedad de nuestros días, ¿o exagero?

Para nada. ¿Qué aprendí de dichas experiencias? Que la eficiencia en la coordinación depende de la gestión y producción de vínculos de calidad superior entre las organizaciones. La calidad de los vínculos es crucial para implementar innovación o gestionar procesos complejos y, quizás, lo más relevante, para diseñar y adoptar nuevas tecnologías.

O sea, la aceleración tecnológica presiona la capacidad logística de los sistemas. ¿Podemos decirlo así?

Por supuesto. Y esa presión se expresa socialmente, como es evidente. ¿Entonces, qué creamos a partir de lo que aprendimos? Dos productos sociotécnicos que permiten la coordinación eficiente en sistemas organizacionales complejos, que, claro, están crecientemente presionados por la expansión del comercio digital y que, en sus palabras, usted sitúa como un caso de la aceleración tecnológica. Así, primero, organizamos un método para producir conversaciones entre organizaciones, buenas conversaciones, con impacto, con el objetivo de fortalecer sus vínculos y la eficiencia operativa de sus interacciones. Este dispositivo ayuda a identificar problemas y a acompañar los procesos de gestión en la implementación de proyectos o en la adopción tecnológica. Este producto es VIS, una herramienta para producir aquello que más cuesta: las conversaciones que abordan problemas comunes y logran soluciones comunes. Segundo, mediante un ejercicio de laboratorio sociotécnico acotado, usando el VIS, logramos producir, entre organizaciones del aeropuerto, un dispositivo tecnológico asimilable a una plataforma tecnológica que facilita la trazabilidad y la transparencia en las interacciones entre organizaciones, con el fin de lograr una máxima eficiencia en dichas interacciones. El resultado fue positivo porque logramos una mayor eficiencia en la coordinación y una mayor confianza entre las organizaciones. Por eso creo que los gasfíteres son los que más saben de logística. Si lo piensa, de eso se trata: lograr unir en tiempo y forma.

Muchas gracias.